airBaltic: tanio z Warszawy do wielu miast docelowych

airbaltic samolot

Linie airBaltic wyprzedają bilety na wiele połączeń z Warszawy. W rezultacie możemy polecieć już za 49 euro – do Rygi, ale także Tel Awiwu czy Sankt Petersburga.

Przedziały cenowe biletów lotniczych w promocji:

  • Ryga – bilety od 49 euro,
  • Kopenhaga, Oslo, Wilno – od 59 euro,
  • Połąga, Helsinki, Sztokholm – od 65 euro,
  • Tel Awiw – od 69 euro,
  • Tallinn, Billund, Mińsk, Moskwa – od 75 euro,
  • Sankt Petersburg – od 79 euro.

Do biletów może zostać doliczona opłata manipulacyjna – przy wyborze niektórych opcji płatności. Poza tym ceny zawierają wliczone podatki i inne opłaty. Promocja obowiązuje do 28 sierpnia i obejmuje bilety na okres od 1 września 2016 r. do 31 marca 2017 r.

tanio z warszawy

Zapraszamy do rezerwacji biletów lotniczych airBaltic.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Tradycyjne linie lotnicze | Możliwość komentowania airBaltic: tanio z Warszawy do wielu miast docelowych została wyłączona

Państwowa Izba Turystyki zarzuca wadliwe działanie systemowi ostrzeżeń MSZ

Ministerstwo Spraw Zewnętrznych regularnie aktualizuje listę ostrzeżeń dla turystów, przestrzegających przed podróżami do krajów zagrożonych wojną czy atakami terrorystycznymi. Państwowa Izba Turystyki twierdzi, że system działa wadliwie. Kto ma rację?

by away until inspiration comes2PIT twierdzi, że ostrzeżenia MSZ nikomu się nie przysługują, ponieważ są wystosowywane na podstawie niejasnych przesłanek i wskazują na miejsca inne niż ostrzeżenia w innych krajach. Izba argumentuje, że zjawiska terroryzmu nie powinno wiązać się z konkretnym terytorium, co udowadnia niedawny niespodziewany zamach w Tajlandii – kraju uznawanym dotychczas za bezpieczny. Ponadto, zgodnie z prawej Światowej Organizacji Turystyki Narodów Zjednoczonych, każde ostrzeżenie powinno być przed publikacją konsultowane z branżą turystyczną.

Według Izby MSZ zachowuje się nieodpowiedzialnie, wydając ostrzeżenia „na wszelki wypadek”, na podstawie medialnych sensacji, a nie realnej sytuacji geopolitycznej. Szczególnie kłopotliwe okazały się dla PIT ostrzeżenia przed podróżowanie do Egiptu, Tunezji i Turcji – co jest zrozumiałe, biorąc pod uwagę, jak duży ruch turystyczny odbywa się w tych kierunkach.

* * *

Bilety lotnicze znajdziesz w serwisie Lotnicze-Bilety.pl, jeśli natomiast interesują cię tanie bilety autokarowe – wejdź na BiletyAutokarowe.pl.

* * *

Czy PIT słusznie krytykuje zachowanie MSZ? Jeśli system ostrzeżeń jest nadzorowany niezgodnie z prawem, oczywiście to powinno się zmienić. Jeżeli jednak w dowolnym kraju przeprowadzony zostanie zamach, turyści powinni być informowani o nowym zagrożeniu. Trudno zrozumieć zarzut PIT, że ostrzeżenie dotyczące Tajlandii nie pojawiło się przed zaskakującym zamachem. Do tragedii jednak doszło – co dowodzi, że sytuacja uległa zmianie. Czy jeden zamach terrorystyczny to „za mało”, żeby uznać, że pojawiło się ryzyko? W takim razie kiedy sytuacja jest „wystarczająco zła”?

Branża turystyczna zarabia na turystyce i dlatego nie ona powinna decydować o tym, czy ostrzegać przed zagrożeniem – ponieważ pojawiają się wątpliwości. Czy pewne fakty nie zaczną być ukrywane, aby nie zmniejszyć ruchu? Nie twierdzimy, że ktokolwiek z PIT ma złe intencje, ale należy z góry wykluczyć samą możliwość manipulacji.

Zwróćmy też uwagę na to, że MSZ ma kilkustopniowy system ostrzeżeń. To nie system binarny: jedź-nie jedź. Pierwszy stopień ostrzegania to „zachowaj ostrożność”. To jak najbardziej przydatna, rozsądnie sformułowana informacja, która nie oznacza, że wyjazd to pewna śmierć. Oczywiście zapewne nawet delikatne ostrzeżenia wpływają na zmniejszenie liczby turystów, ale wybór wciąż należy do turystów. Powinni móc go podjąć, będąc świadomymi sytuacji.

Jak jednak wspomnieliśmy – jeśli ostrzeżenia są wystosowywane niezgodnie z prawem, to musi się zmienić. Jednakże sam fakt, że kraj po zamachu terrorystycznym jest uznany za „niepewny”, nie powinien nikogo dziwić ani oburzać.

fot. away until inspiration comes – Flickr CC

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Ciekawostki, Wycieczki | Otagowano , , | Możliwość komentowania Państwowa Izba Turystyki zarzuca wadliwe działanie systemowi ostrzeżeń MSZ została wyłączona

Wielcy, którzy zniknęli. Trzy linie lotnicze, które pamiętacie, a których już nie ma

Jeszcze niedawno latały, dziś już nie istnieją. Oto linie lotnicze, które były wręcz symbolami własnej branży, a dziś pozostało po nich jedynie wspomnienie.

Pan Am

Amerykański Pan Am był czymś więcej niż linią. Niegdyś był to największy symbol branży lotniczej, znany na całym świecie między innymi dzięki częstym występom gościnnym w hollywoodzkich filmach. Gigant, który powstał w roku 1927 i istniał aż do 1991, kiedy to ostatecznie zbankrutował po dekadzie odnoszenia ogromnych strat.

Malev

Węgierski przewoźnik był jedną z tych europejskich linii, które wydawały się nie do ruszenia. Był przede wszystkim przewoźnikiem narodowym, o którym myślano w kategoriach podobnych do LOT-u czy Lufthansy, nawet jeśli były spore różnice w skali. Gwoździem do trumny przechodzącego zapaść finansową Malevu okazał się nakaz zwrócenia państwowej pomocy finansowej, którą Unia Europejska uznała za nielegalną. Uszczuplenie kasy linii o 130 milionów euro było ciosem, po którym przewoźnik już się nie podniósł.

Spanair

Słynne hiszpańskie linie działały w latach 1988-2012 i w szczytowym okresie przewoziły ponad 10 milionów pasażerów rocznie. Przyczyną ich upadku stały się, rzecz jasna, problemy finansowe – koszty przewyższające zyski z przewozu pasażerów, które doskwierały zwłaszcza w okresie kryzysu gospodarczego. Pojawiły się także problemy w kontaktach ze związkami zawodowymi oraz właścicielem większości akcji linii – SAS. Przewoźnik szukał nowego inwestora, ale obiecujące rozmowy z Qatar Airways zostały zawieszone – wraz z lotami Spanair.

W serwisie Lotnicze-Bilety.pl. kupisz tanie bilety lotnicze na wszystkie regularne lotnicze, które wciąż funkcjonują. Zapraszamy.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Tradycyjne linie lotnicze | Otagowano , , , , , | Możliwość komentowania Wielcy, którzy zniknęli. Trzy linie lotnicze, które pamiętacie, a których już nie ma została wyłączona

Trybunał Obrachunkowy UE: lotniska finansowane przez Unię to chybione inwestycje

Audyt Europejskiego Trybunału Obrachunkowego wykazał, że wiele inwestycji unijnych w lotniska to niepotrzebna strata pieniędzy. W ramach badania przeanalizowano 20 portów.

Inwestycji było zbyt wiele, a niektóre okazały się niepotrzebne – wynika z przeprowadzonego audytu. Lotnisk jest zbyt dużo, a niektóre znajdują się zbyt blisko innych portów. Za duża okazała się też infrastruktura. Nie dość, że ruch na wielu lotniskach jest mały, to istnieją porty, gdzie ruchu nie ma wcale – takie jak opuszczone ogromne lotnisko Ciudad Real w Hiszpanii.

Opuszczony port Ciudad Real

Wszystko to jest efektem niechlujnego planowania i braku kontroli inwestycji. Na 14 portów, gdzie wsparto rozbudowę mającą na celu zwiększenie przepustowości, tylko w czterech takie posunięcie było konieczne. W połowie lotnisk inwestycje w ogóle nie przełożyły się na zwiększenie ruchu pasażerskiego. Po inwestycjach lotnisko w Kordobie może obsługiwać prawie 180 tys. pasażerów rocznie – ale korzysta z niego tylko 7 tys. osób. Port w Kastorii, który generuje 176 tys. euro przychodów, wymagania wydawania 7,7 mln euro na utrzymanie.

Polska wypada na tle reszty Europy bardzo dobrze – jako jedyny z pięciu kontrolowanych krajów ma bowiem strategię rozwoju lotnictwa, choć niezbyt aktualną. Bardzo dobrze w oczach audytorów wypadły lotniska w Gdańsku i Rzeszowie.

Autorzy raportu – bez zaskoczeń – radzą wspierać tylko potencjalnie rentowne projekty i uważniej wydawać pieniądze. Potrzebna jest też lepsza współpraca między państwami członkowskimi.

Nasz komentarz: skoro lotniska to inwestycje UE, zaś Trybunał to organizacja UE, co stoi na przeszkodzie, aby lotniska były poddawane jego ocenie przed ich wybudowaniem, kiedy jest jeszcze szansa zaoszczędzenia mnóstwa pieniędzy?

* * *

Tanie bilety lotnicze kupisz w serwisie Lotnicze-Bilety.pl.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Ciekawostki, Lotniska | Możliwość komentowania Trybunał Obrachunkowy UE: lotniska finansowane przez Unię to chybione inwestycje została wyłączona

Co słychać u znanych przewoźników? Informacje od Wizz Air, Ryanair, LOT, Lufthansy i Brussels Airlines

Oto zebrane najważniejsze informacje dotyczące popularnych w Polsce linii lotniczych.

fot. Bobolink - Flickr CCWizz Air

Choć Wizz Air był rok temu trzecią pod względem popularności w Polsce linią lotniczą, to jego gwiazda jakby nieco przygasł. Zeszłoroczny wynik okazał się gorszy niż ten z roku 2012, a choć w 2014 pobity zostanie rekord liczby przewiezionych pasażerów, to udział linii może mimo wszystko spaść.

Nic dziwnego, że linia chce zawalczyć o jeszcze większy udział w polskim rynku. Na zimę przygotowano sześć nowych tras, m.in. Waszawa – Bergen, Katowice – Glasgow czy Szczecin – Londyn, zaś między styczniem a marcem 2015 Wizz Air uruchomi osiem nowych połączeń z Warszawy, dwa z Gdańska, jedno z Katowic i jedno z Poznania.

Lufthansa

Głowny niemiecki przewoźnik lotniczy boryka się ze strajkami. Związek zawodowy pilotów zastrajkował i doprowadził do odwołania w tym tygodniu kilkudziesięciu lotów. Trudności z dotarciem do celu odczuło kilkanaście tysięcy pasażerów. Związkowcy grożą kolejnymi strajkami, jeśli ich żądania dotyczące świadczeń emerytalnych nie zostaną spełnione.

LOT

Linie LOT kończą leasing samolotów typu Embraer E-170. Embraery, które są własnością LOT-u, zostaną sprzedane – obecnie linia szuka nabywcy. Linia zastępuje stare, dziesięcioletnie już maszyny nowszymi i bardziej ergonomicznymi samolotami Boeinga. Co więcej, przewoźnik doskonale radzi sobie w lotach cargo, zawdzięczając wzrost w tym sektorze wykorzystywanym samolotom B-787.

Brussels Airlines

Nie tylko Lufthansa ma problem ze strajkami. 8 i 15 grudnia odbędzie się strajk generalny pracowników Brussels Airlines, który będzie odpowiedzią na plany zamrożenia płac, zmniejszenia wydatków socjalnych oraz podniesienia wieku emerytalnego. Skutki strajków odczuje ok. 45 tys. pasażerów.

Ryanair

Ryanair wygrał w sądzie z Komisją Europejską, która nie dopatrzyła się niczego niesprawiedliwego w tym, że Irlandia nałożyła na pasażerów podatek lotniczy, z którego zwolnieni są tylko pasażerowie lotów tranzytowych (czyli w praktyce pasażerowie Aer Lingus i Aer Arann).

Sąd Europejski uznał, że takie prawo jest dyskryminujące m.in. dla Ryanair i nakazał anulować decyzję Komisji Europejskiej. To jednak nie znaczy, że osoby lecące do czy z Irlandii zapłacą mniej – to pasażerowie tranzytowi mogą zapłacić więcej. Zanim jednak sytuacja się wyjaśni, musi zostać przeprowadzona procedura wyjaśniająca. To zaś może potrwać miesiące, a nawet lata.

* * *

Kup bilety lotnicze Ryanair lub innych linii tanich i standardowych – w portalu Lotnicze-Bilety.pl. Nie lubisz odrywać stóp od ziemi? Zakup tanie bilety autokarowe w serwisie BiletyAutokarowe.pl.

fot. Bobolink – Flickr CC

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Tanie linie lotnicze, Tradycyjne linie lotnicze | Otagowano , , , , , | Możliwość komentowania Co słychać u znanych przewoźników? Informacje od Wizz Air, Ryanair, LOT, Lufthansy i Brussels Airlines została wyłączona

LOT w nietypowy sposób świętuje półmilionowego pasażera dreamlinerów

Boeingi 787 – „dreamlinery” – należące do LOT-u przewiozły już ponad pół miliona pasażerów. Półmilionowy pasażer, który podróżował na trasie Warszawa – Nowy Jork, został przywitany na lotnisku Chopina w nietypowy sposób…

LOT flash mob pomilionowy pasazer dreamlinera
LOT zorganizował flash mob z udziałem aktorów Teatru Muzycznego Roma, którzy wykonali dla szczęśliwego pasażera dwie piosenki z musicalu Mamma Mia. Już na pokładzie pasażera przeniesiono z klasy ekonomicznej do biznesowej. Wręczono mu także voucher na kolejny lot – o wartości 787 zł.

Linia przypomina, że dreamlinery wyróżnia od innych samochodów o 60 proc. niższy poziom hałasu, utrzymywane na właściwym poziomie ciśnienie i wilgotność powietrza, a także większa ilość tlenu i uprzyjemniające drzemki oświetlenie imitujące nocne niebo. To wszystko ma przyczyniać się do ograniczania efektu „jet lag”.

Chcesz polecieć z LOT-em? Bilety lotnicze LOT znajdziesz w serwisie Lotnicze-bilety.pl.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Ciekawostki, Tradycyjne linie lotnicze | Otagowano , , , | Możliwość komentowania LOT w nietypowy sposób świętuje półmilionowego pasażera dreamlinerów została wyłączona

Co można zrobić, żeby loty były jeszcze bardziej bezpieczne?

Zakończyła się krakowska konferencja „Bezpieczeństwo ruchu lotniczego”, w ramach której specjaliści ds. lotnictwa dyskutowali o problemach i celach polskiej branży lotniczej.

fot.  bonczek_hydroforgroup - Wikimedia Commons

fot. bonczek_hydroforgroup – Wikimedia Commons

Niektóre omawiane kwestie i płynące z nich wnioski:

Palącym problemem są zbyt duże opóźnienia lotów wynikające z jakości obsługi kontroli lotniczej. Choć docelowy poziom średniego opóźnienia wynosi pół minuty na lot, prawdopodobnie nie uda się zejść poniżej 0,6 minuty.

Największe opóźnienia (powyżej minuty) notuje Warszawa, zaś ich przyczyną jest nowy system kontroli lotów, który okazał się mniej wydajny od poprzedniego.

Kontrolerów jest zbyt mało, są szkoleni według mało wydajnego systemu, a na dodatek są przepracowani, ponieważ ze względu na braki kadrowe muszą brać nadgodziny.

Nie inwestuje się w rozwój kontroli lotów, choć Polska Agencja Żeglugi Powietrznej twierdzi, że to nieprawda.

Pasażerowie powinni być lepiej informowani odnośnie zasad bezpieczeństwa oraz usterek, aby zwiększyć ich poczucie bezpieczeństwa.

Lotnisko w Balicach dąży do poprawienia bezpieczeństwa – unowocześnia systemy meteorologiczne i chce zbudować nowy pas startowy. Celem portu jest wznowienie lotów do USA.

Kup bilety lotnicze na www.Lotnicze-Bilety.pl albo www.BiletyAutokarowe.pl.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Ciekawostki, Lotniska | Otagowano , , | Możliwość komentowania Co można zrobić, żeby loty były jeszcze bardziej bezpieczne? została wyłączona

Nowa strategia Ryanaira: krótkie trasy dla pasażerów biznesowych

Krótkie trasy i duża częstotliwość kursów – to nowy przepis na sukces irlandzkich linii Ryanair. Czy skuteczny? To się okaże.

Szef firmy Michael O’Leary poinformował, że linia poświęci więcej czasu rozwojowi krótkich tras i zrezygnuje z wchodzenia na nowe rynki, takie jak Rosja czy Turcja. W pierwszej kolejności pojawią się prawdopodobnie nowe połączenia krajowe w granicach Polski, Wielkiej Brytanii i Niemiec. Oferta będzie skierowana w dużej mierze do pasażerów podróżujących w celach biznesowych. Strategia ta ma pomóc Ryanairowi dwukrotnie zwiększyć liczbę pasażerów w ciągu nadchodzących 10 lat.

Dodajmy, że Ryanair właśnie otworzył swoją bazę operacyjną w Modlinie. Stacjonują tam dwa boeingi 737. Dzięki temu posunięciu w porcie będzie się odbywać więcej startów i lądowań, zaś terminal i samo lotnisko będą czynne dłużej. Ponadto na zimę otwarte zostaną nowe trasy do miejscowości: Fuerteventura, Glasgow, Gran Canaria, Madryt i Teneryfa, zaś od najbliższego lata – do Aten i Lizbony.

Zapraszamy do rezerwacji: bilety lotnicze Ryanair. Teraz bilety lotnicze możecie znaleźć, porównać i kupić także w naszym partnerskim portalu BiletyAutokarowe.pl.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Tanie linie lotnicze | Możliwość komentowania Nowa strategia Ryanaira: krótkie trasy dla pasażerów biznesowych została wyłączona

4You Airlines: jak nie powstać, a jednak upaść

Nowe polskie linie lotnicze 4You Airlines prawdopodobnie zakończyły działalność zanim zdążyły ją rozpocząć. Prześledźmy krok po kroku kontrowersyjną historię przewoźnika.

4you

26 maja do Urzędu Lotnictwa Cywilnego wpływa wniosek o nadanie przewoźnikowi czarterowemu 4You Airlines uprawnień do wykonywania regularnych przelotów pasażerskich. Innymi słowy: linia ubiega się o wpisanie do rejestru regularnych przewoźników oraz udzielenie jej koncesji na wykonywanie takich lotów. 4You ma latać od początku listopada, oferując połączenia z Łodzi i Rzeszowa do siedmiu miast w Europie (m.in. Bruksela, Londyn, Edynburg) oraz Tel Awiwu. Ceny biletów mają zaczynać się od kilkudziesięciu złotych.

Jeszcze przed uzyskaniem uprawnień 4You zapowiada rozpoczęcie sprzedaży biletów 1 sierpnia. Do planowego uruchomienia sprzedaży jednak nie dochodzi; termin opóźnia się ze względu na „problemy techniczne”. Według przedstawicieli linii poradzenie sobie z nimi ma potrwać kilka dni, ale zajmuje niemal dwa tygodnie. W ramach rekompensaty 4You oferuje tym, którzy wybiorą wczesną rezerwację, różne profity (ubezpieczenie, większy limit bagażu). Sprzedaż startuje w połowie sierpnia, a linia obiecuje, że zdąży z uzyskaniem koncesji.

Pod koniec sierpnia ULC zauważa, że sprzedaż biletów przez 4You jest niezgodna z prawem. Linia nie udostępnia regulaminu przewozu lotniczego przy rezerwacji, zaś na jej stronie brakuje też ogólnych warunków przewozu. Urząd nie zamierza karać przewoźnika, jednak upomina go, by jak najszybciej nadrobił braki. Jednocześnie informuje o zaniedbaniach UOKiK.

W tym samym czasie 4You informuje o tym, jakimi samolotami polecą pasażerowie. Będą to wynajęte od czarterowej litewskiej linii Grand Cru Airlines dwa boeingi 747. Grand Cru potwierdza, że istnieją plany takiej współpracy. Wiadomo też, że 4You leasinguje maszyny od ukraińskiej linii Yanair.

Tymczasem w Baltic Aviation Academy szkolenie odbywa pierwsza grupa członków obsługi pokładowej 4You. Na razie wciąż można oczekiwać, że linia zacznie działać zgodnie z zapowiedziami. Niepokojący jest jednak brak odzewu jej przedstawicieli przy próbach skontaktowania się, jakie podejmują dziennikarze serwisów branżowych.

Na przełomie sierpnia i września UOKiK wszczyna postępowanie wyjaśniające w związku ze sprzedażą biletów przez 4You. Powodem jest informacja o nieprawidłowościach otrzymana od ULC. W ciągu kolejnych dwóch tygodni spółka Alfa Star, która poprzez osoby udziałowców jest związana z 4You, notuje znaczne spadki na giełdzie. Akcje są wyprzedawane w błyskawicznym tempie.

4you trasyW połowie września pojawia się informacja, że linia w pośpiechu opuściła swoje biuro w warszawskim hotelu Gromada. Zrobiła to rzekomo z dnia na dzień, nie informując nawet właściciela budynku; nie wiadomo też, dokąd firma przeniosła biuro i dokumentację. Przewoźnik zapewnia jednak, że lokalizacja firmy nie uległa zmianie. Zapowiedź rozpoczęcia lotów 3 listopada pozostaje aktualna.

19 września UOKiK składa do prokuratury wniosek dotyczący 4You; według instytucji mogło dojść do oszustwa. Bilety są sprzedawane niezgodnie z obowiązującymi zasadami, a na dodatek linia nie ma możliwości uzyskania koncesji na wykonywanie lotów wystarczająco szybko, aby wykonać pierwsze zapowiedziane rejsy. UOKiK spekuluje, że kłamstwem mogą być informacje o flocie 4You – leasing samolotów od ukraińskich Yanair jest niemożliwy, ponieważ żadna polska linia nie ma uprawnień na korzystanie z samolotów tej firmy. Co więcej, samo 4You w ogóle nie ma prawnej możliwości zawierania umów leasingu. Według UOKiK linia ani razu nie skonaktowała się z urzędem, aby wyjaśnić nieścisłości.

Niemal natychmiast po publikacji tych informacji system rezerwacyjny dostępny na stronie 4You przestaje działać. Potwierdza się fakt, że linia nie jest już obecna w siedzibie w hotelu Gromada, choć oficjalnie nadal tam właśnie znajduje się jej biuro. Okazuje się, że przelewy wykonywany przez kupujących bilety trafiają do banku na Cyprze. Szanse na rozpoczęcie lotów zgodnie z planem wydają się zerowe. W trakcie pisania tego tekstu strona 4You Airlines przestaje działać.

Jak informuje portal Pasażer, z nieoficjalnych danych wynika, że 4You mogło sprzedać nawet kilkanaście tysięcy biletów.

Głos z drugiej strony

Według zarządu 4You to ULC odpowiada za wszelkie problemy, ponieważ to urząd ustala procedury, których przewoźnik ściśle się trzyma. Firma zapewnia, że współpracuje z prokuraturą w celu wyjaśnienia problematycznych kwestii.

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Tanie linie lotnicze | Otagowano , , , | Możliwość komentowania 4You Airlines: jak nie powstać, a jednak upaść została wyłączona

LOT / Eurolot – znamy zimowe zmiany w lotach

Linie LOT i Eurolot zaprezentowały zmiany w rozkładzie lotów, które wejdą w życie na sezon zimowy – 26 października.

LOT dreamliner

Nowe połączenia:

Warszawa – Bydgoszcz
Warszawa – Lublin
Warszawa – Dusseldorf (Niemcy)
Warszawa – Stuttgart (Niemcy)
Warszawa – Zagrzeb (Chorwacja)
Warszawa – Kiszyniów (Mołdawia)
Warszawa – Kluż-Napoka (Rumunia)

Częstsze loty:

Amsterdam (20 na tydzień)
Belgrad (4)
Bruksela (20)
Budapeszt (24)
Bukareszt (20)
Hamburg (17)
Kopenhaga (18)
Mińsk (5)
Monachium (20)
Paryż (21)
Praga (24)
Ryga (10)
Sofia (10)
Stambuł (5)
Sztokholm (17)
Tallinn (6)
Wilno (20)

Dodatkowo: w okresie Bożego Narodzenia odbędą się trzy dodatkowe loty do Larnaki.

Zawieszone połączenia:

Ateny
Barcelona
Bejrut
Nicea
Zurych

Chcesz polecieć? Zamów bilety lotnicze LOT za pośrednictwem www.Lotnicze-Bilety.pl. Wygodnie, bezpiecznie i w atrakcyjnych cenach!

Podziel się na:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Blogplay
  • Śledzik
  • Bebo
  • Blip
  • Blogger.com
  • co-robie
  • Dodaj do ulubionych
  • Drukuj
  • elefanta
  • Flaker
  • Fleck
  • Forumowisko
  • Gadu-Gadu Live
  • Google Buzz
  • Grono.net
  • Gwar
  • Kciuk.pl
  • LinkedIn
  • Linkologia
  • linkr
  • Live
  • Mój biznes
  • MySpace
  • Pinger
  • Poleć
  • Propeller
  • Reddit
  • RSS
  • Sfora
  • Spinacz
  • Spis
  • Suggest to Techmeme via Twitter
  • Technorati
  • Twitter
  • Vala
  • Wahacz
  • Wikio
  • Wykop
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
Opublikowano w Tradycyjne linie lotnicze | Otagowano , , , | Możliwość komentowania LOT / Eurolot – znamy zimowe zmiany w lotach została wyłączona